METZELER 140/80-18 70M MCE 6 DAYS EXTREME MEDIUM M+S

Metzeler MCE 6 Days Extreme Medium M+S: Il pneumatico da enduro per le sfide più estreme

Il Metzeler MCE 6 Days Extreme Medium M+S è il pneumatico ideale per i motociclisti che affrontano percorsi enduro impegnativi, offrendo prestazioni superiori in termini di trazione, maneggevolezza e resistenza.

Caratteristiche principali:

• Ampia spaziatura tra i tasselli: Garantisce un'eccellente autopulizia da fango e sporco, mantenendo la trazione anche in condizioni difficili. Ottimizza la frenata su terreni sconnessi e scivolosi.
• Tasselli laterali: Offrono stabilità in curva e un supporto laterale ottimale, migliorando l'accelerazione in uscita di curva. Permettono di mantenere il controllo anche nelle pieghe più accentuate.
• Geometria alternata dei tasselli: Assicura trazione estrema e direzionalità ottimizzata, consentendo di superare ostacoli e mantenere la traiettoria desiderata.
• Mescola Medium: Bilancia aderenza e durata, offrendo un buon compromesso per affrontare diverse tipologie di terreno.
• M+S (Mud + Snow): Omologato per l'uso su fango e neve, garantendo prestazioni affidabili anche in condizioni invernali.

Vantaggi per il motociclista:

• Massima trazione: Supera ogni ostacolo grazie al disegno del battistrada aggressivo e alla mescola specifica.
• Controllo ottimale: Mantieni la traiettoria desiderata anche su terreni difficili grazie alla direzionalità precisa.
• Stabilità in curva: Affronta le curve in sicurezza e con il massimo controllo grazie al supporto laterale offerto dai tasselli.
• Versatilità: Adatto a diverse tipologie di terreno, dall'enduro estremo al cross-country.
• Durata: La mescola resistente garantisce una buona resa chilometrica.

Il Metzeler MCE 6 Days Extreme Medium M+S è la scelta ideale per i motociclisti che cercano un pneumatico performante e affidabile per affrontare le sfide dell'enduro.

Ampia spaziatura tra i tasselli: autopulente da fango e sporco, ottima frenata
Tasselli laterali: stabilità in curva, supporto laterale, accelerazione in uscita di curva ottimizzata
Geometria alternata dei tasselli: trazione estrema e direzionalità ottimizzata